市场需求一般 国际动力煤现货价格继续回落

     上周，国际油价整体呈现震荡下行的走势，周均价环比明显下跌。周内，经济方面的利空影响成为导致油价下跌的主要影响因素。美国10月非农新增15万就业岗位，低于市场预期的18万，此外，9月新增就业岗位由之前公布的33.6万向下修正为29.7万。美国就业数据不佳引发了投资者对经济前景与能源需求前景的担忧。同时，有美联储官员暗示加息周期尚未结束，未来倾向于进一步提高利率，受此影响美元汇率上涨，这也利空以美元计价的原油。此外，需求方面，EIA在最新月报中下调2023年全球石油需求增长预测，预计2023年全球石油日均需求增长146万桶。
　　国际动力煤市场需求仍未提高 价格继续下降。本周，亚太地区进口需求持续不振，纽卡斯尔港动力煤日均价格周环比继续下降；印度进口需求有限，理查兹港动力煤日均价格周环比继续下行；欧洲地区动力煤现货市场需求释放情况不佳，欧洲三港动力煤到岸日均价格周环比继续下降。
　　截至11月10日，澳大利亚纽卡斯尔港5500大卡动力煤5日日均平仓价格为100.7美元/吨，较上周下降5.12美元/吨，降幅为4.84%；理查兹港5500大卡动力煤5日日均平仓价格报收于98.38美元/吨，较上周下降8.89美元/吨，降幅为8.29%；欧洲三港6000大卡动力煤5日日均到岸价为126.52美元/吨，较上周下降4.75美元/吨，降幅为3.62%。
　　亚太地区：本周，由于来自印度和东北亚国家的进口需求有限，并且冬季气温预计还将高于往年正常水平，澳煤价格继续下降。印尼煤方面，本周，随着中国内贸煤市场跌幅收窄并企稳回升，受市场情绪提振，国内贸易商增加了对进口煤的询货，电厂招标活跃度持续上升。由于印尼低卡煤现货货源仍偏紧，叠加市场询货增多，印尼低卡煤外矿报价小幅提升。但整体看市场投标价仍处于偏低水平，实际成交数量较为有限。
　　大西洋地区：由于欧盟当前天然气储备充足，电力需求不振价格走弱以及气温高于以往正常水平等诸多因素综合影响，欧洲市场动力煤价格下降。由于欧盟能源市场价格普遍下降、印度进口需求有限，南非高卡动力煤价格同样走弱。