国际动力煤现货市场有涨有跌 亚太市场表现不佳

      上周，国际油价整体呈现下行走势，周均价环比下跌。周内，备受市场关注的OPEC+会议于11月30日如期举行，各产油国同意在2024年第一季度额外减产。截至目前，已经公布的额外减产的数量合计为218.4万桶/日。但是由于此次减产为自愿减产而非官方产量目标，实际执行力度缺乏保障，且尼日利亚和安哥拉依旧对减产表示拒绝，投资者对自愿减产的实际效果存疑，市场担忧情绪升温导致油价持续下跌。此外，沙特阿拉伯将1月向亚洲客户发货的轻质原油售价下调50美分/桶，投资者对市场疲软担忧因此进一步升温。
　　国际动力煤市场供需继续存异 价格互有涨跌。上周，亚太地区市场采购积极性不高，纽卡斯尔港动力煤日均价格周环比小幅下调；需求不及预期，理查兹港动力煤日均价格周环比止涨下行；耗煤需求有所增加，欧洲三港动力煤到岸日均价格周环比小幅回升。
　　截至12月8日，澳大利亚纽卡斯尔港5500大卡动力煤5日日均平仓价格为94.17美元/吨，较上周下降0.58美元/吨，降幅为0.61%；理查兹港5500大卡动力煤5日日均平仓价格报收于91.01美元/吨，较上周下降4.06美元/吨，降幅为4.27%；欧洲三港6000大卡动力煤5日日均到岸价为122.60美元/吨，较上周上涨4.10美元/吨，涨幅为3.46%。
　　亚太地区：上周，日韩和中国采购需求较为有限，澳煤5日日均价格小幅下调。印尼煤方面，随着近两周以来海运费持续上涨，叠加主要买家库存较为充足，亚洲主要动力煤市场继续承压。据市场参与者表示，进口煤成本升高叠加电厂库存充足，国内买家询货十分冷清。此外，印度需求同样不温不火。据市场消息称，由于近期印度国内天气利好煤矿增产，矿山对电厂的煤炭供应也随之增加，印度买家主要依赖于国内煤。另外对于印尼矿商而言，临近年底部分生产商履行其国内市场义务（DMO），加之国内冶炼厂和电厂对煤炭的需求升高，印尼矿商正考虑优先满足当地需求，而近期部分主产区降雨，也使得出口供应出现一定收紧。不过有业内人士表示，在当前海运市场需求低迷情况下，需求紧缩的程度并不足以支撑煤价，短期内进口市场看空情绪仍存。
　　大西洋地区：由于寒冷天气带动煤炭消费，欧洲动力煤价格小幅走强。尽管南非动力煤出货受到一定限制，带动出口市场看涨情绪，但由于印度采购需求疲软以及全球市场下行压力，南非动力煤价格上涨动力不足出现下降。