上周,国际油价整体呈现下行走势,周均价环比下跌。周内,备受市场关注的OPEC+会议于11月30日如期举行,各产油国同意在2024年第一季度额外减产。截至目前,已经公布的额外减产的数量合计为218.4万桶/日。但是由于此次减产为自愿减产而非官方产量目标,实际执行力度缺乏保障,且尼日利亚和安哥拉依旧对减产表示拒绝,投资者对自愿减产的实际效果存疑,市场担忧情绪升温导致油价持续下跌。此外,沙特阿拉伯将1月向亚洲客户发货的轻质原油售价下调50美分/桶,投资者对市场疲软担忧因此进一步升温。
国际动力煤市场供需继续存异 价格互有涨跌。上周,亚太地区市场采购积极性不高,纽卡斯尔港动力煤日均价格周环比小幅下调;需求不及预期,理查兹港动力煤日均价格周环比止涨下行;耗煤需求有所增加,欧洲三港动力煤到岸日均价格周环比小幅回升。
截至12月8日,澳大利亚纽卡斯尔港5500大卡动力煤5日日均平仓价格为94.17美元/吨,较上周下降0.58美元/吨,降幅为0.61%;理查兹港5500大卡动力煤5日日均平仓价格报收于91.01美元/吨,较上周下降4.06美元/吨,降幅为4.27%;欧洲三港6000大卡动力煤5日日均到岸价为122.60美元/吨,较上周上涨4.10美元/吨,涨幅为3.46%。
亚太地区:上周,日韩和中国采购需求较为有限,澳煤5日日均价格小幅下调。印尼煤方面,随着近两周以来海运费持续上涨,叠加主要买家库存较为充足,亚洲主要动力煤市场继续承压。据市场参与者表示,进口煤成本升高叠加电厂库存充足,国内买家询货十分冷清。此外,印度需求同样不温不火。据市场消息称,由于近期印度国内天气利好煤矿增产,矿山对电厂的煤炭供应也随之增加,印度买家主要依赖于国内煤。另外对于印尼矿商而言,临近年底部分生产商履行其国内市场义务(DMO),加之国内冶炼厂和电厂对煤炭的需求升高,印尼矿商正考虑优先满足当地需求,而近期部分主产区降雨,也使得出口供应出现一定收紧。不过有业内人士表示,在当前海运市场需求低迷情况下,需求紧缩的程度并不足以支撑煤价,短期内进口市场看空情绪仍存。
大西洋地区:由于寒冷天气带动煤炭消费,欧洲动力煤价格小幅走强。尽管南非动力煤出货受到一定限制,带动出口市场看涨情绪,但由于印度采购需求疲软以及全球市场下行压力,南非动力煤价格上涨动力不足出现下降。
煤炭网版权与免责声明:
凡本网注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn ",违反者本网将依法追究责任。
本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息的目的,并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。
网站技术运营:北京真石数字科技股份有限公司、喀什中煤远大供应链管理有限公司、喀什煤网数字科技有限公司
总部地址:北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层
京ICP备18023690号-1 京公网安备 11010602010109号