必和必拓澳昆州炼焦煤矿面临罢工

澳大利亚必和必拓集团（BHP）旗下位于昆士兰州的炼焦煤煤矿的安全操作员威胁要进行罢工，而其西澳大利亚铁矿石业务（WA）的火车司机则推迟了他们提出的罢工行动。

有报道称，必和必拓三菱联盟（BMA）的五座煤矿——多尼亚矿（Daunia）、黑水煤矿（Blackwater）、萨莱吉煤矿（Saraji）、贡耶拉煤矿（Goonyella Riverside）和皮克当斯矿（Peak Sowns）的约70-80名露天开采监督员正在就是否采取劳工行动进行投票，投票将于12月20日结束。

露天采煤监督员是负责煤矿安全合规的法定职位，对煤矿的运营至关重要。如果监督员同时停止工作，那么所有这些煤矿的作业都可能被要求暂停。

按照澳大利亚法律，监督员工会任何停工计划都需要至少提前一周通知必和必拓三菱联盟。据悉罢工最早可能在12月28日举行。必和必拓希望通过谈判与监督员达成协议，下一轮谈判定于12月13日举行。

工会反对必和必拓为每个煤矿的安全监督员制定单独协议的做法，认为这破坏了集体谈判的努力。昆士兰煤矿工人和官员协会的组织者扎克?加拉格尔（Zac Gallagher）指责必和必拓自5月开始进行谈判以来一直采取拖延策略。“工会代表被迫坐在一个接一个谈判会议上，讨论同样的问题，提供同样的答复。”

“员工有同样的就业利益，扮演同样的角色，协议的分离除了拖延和阻碍集体谈判之外，没有任何运营或商业意义。”

在必和必拓2022年推出一项名为“年收入保证”的合同，取消了年收入超过16.7万美元的高收入者的奖励金后，工人们一直在与雇主进行谈判，以争取在解雇补偿金、事故补偿费和名册变更协商等方面达成一致。

西澳铁矿石业务劳工行动

10月，必和必拓西澳铁矿石业务的火车司机投票赞成采取劳工行动，但迄今没有任何行动。矿业和能源联盟（Mining and Energy Union)）成员已同意，在其成员就是否接受必和必拓加薪等提议而进行投票的期间，不采取任何工业行动。投票将于12月12日开始，12月15日结束。

必和必拓加入包括澳大利亚矿产委员会（Minerals Council of Australia）在内的其他矿业实体，谴责上周在联邦议会通过的一项立法，该立法强迫公司向所有从事相同工作的人支付同样的工资。

新法律中的这一条款可能会影响必和必拓内部承包商业务运营服务（Operations Services）的运作方式，该业务的时薪通常低于必和必拓直接雇佣的工人，雇佣条件也不同。

必和必拓辩称，运营服务赋予了公司灵活性，使其能够完成通常由外部承包商完成的工作，而这些外部承包商的薪酬水平不及必和必拓。

联盟认为，这是避免向工人支付通过集体谈判过程商定的更高工资的一种方式。