北方港口动力煤市场看涨情绪有所转弱 部分贸易商赌寒潮天气拉动煤价

近两日，虽然冷空气活动频繁，北方大部地区普降雨雪天气，但主要受影响的还是北方地区，南方大部还处于高温创纪录的偏暖格局之下，加上当前水泥、化工等非电用煤减少和电厂库存高企采购积极性不足。因此，港口动力煤市场需求释放仍然有限，询货稀少，成交更少，市场相对较为平静，价格波动以卖方为主，成交价格跟涨幅度很小，截止今日市场情绪出现了较为明显的减弱。

有贸易商表示，电厂高库存支撑下，实际需求有限，且进口煤价格优势仍然存在，尤其是高卡煤；与此同时，非电行业整体开工率持续下降，需求增量几乎没有。因此，下游仍然以观望为主。

有终端表示，当下的日耗不足以支撑需求的持续释放，即便有，购买卡数偏低的煤种即可，对市场的影响几乎没有。

在这一情况下，叠加产地降雪、港口封航库存增加，导致部分贸易商出货意愿有所增加。

有卖方称，在北方地区气温一再走低的情况下，产地价格都未见上涨，而且尚未等冷空气影响南方地区，市场就已经显出了疲态，因而对港口动力煤后期行情预测偏空；而且接近年底，处于货款清算等诸多原因，出货意愿提升，因而近日报价的货盘增加较多。

但仍有贸易商持续挺价，赌寒潮影响，等待南方大幅降温后电厂的采购需求。

河北一贸易商表示，还是想抵抗博弈一下，天气的影响因素还在，目前报价坚挺一些，(CV5000）报价860元，但是有实际需求都可以谈的。

湖南某贸易商表示，市场有些僵持，要和下游抗衡一下。现（CV5500，S0.8）平仓价960元，（CV5000，S0.8）平仓价860元，（CV4500，S0.8）平仓价740元。

总的来看，当下中转港和终端的高库存对价格上行形成了明显的压制。后期煤价是涨还是跌，一看环渤海去库速度，二看电厂高日耗攀升的高度和持续时间。

若后期环渤海港口动力煤去库速度加快，且电厂日耗高位运行得以持续的话，市场情绪好转，询货增加，港口煤价大概率将再次进上涨通道。若环渤海港口去库缓慢，叠加南方气温快速回升的话，后期煤价或将继续以僵持为主。