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低温雨雪天气拉升电厂日耗 高库存压制煤价上涨

2023/12/19 10:07:44       

近日,寒潮低温天气持续发力,带动各地电厂日耗进一步显著抬升,部分地区甚至创下了新高;但寒潮影响沿海洋面出现了大风、大雾等天气,在沿海运输条件不佳的情况下,电厂被动去库,同时沿海下水港口煤炭库存出现较快增加。

 

数据显示,截止目前,沿海六大电厂日耗已升至87.5万吨,创下了今年8月下旬以来的新高。库存已降至1317万吨,创今年5月上旬以来的新低。可用天数已降至略超15天的相对低位。而沿海八省电厂日耗也同样猛增至220万吨以上的高位,库存出现了较为明显的下降。在这一情况下,部分电厂确实存在补库需求。

 

气象信息显示,12月18日-21日,将有新一股较强冷空气自北向南影响中东部地区,未来十天,我国大部地区平均气温较常年同期偏低2~4℃,其中华北、黄淮、江淮、江汉、江南等地偏低6℃以上。未来11-14天,华北中南部、黄淮、江汉、江淮、江南、华南及西南地区等地平均气温仍较常年同期偏低1~3℃。

 

也就是说,寒潮的影响将持续,电厂日耗大概率将得以在高位持续,或将带动市场需求有所增加。

 

与此同时,在低温、降雪、冰冻等因素的影响下,产地发运明显受限,这从大秦线的运量也可看出。数据显示,自12月12日以来,大秦线运量出现了持续的下降,从11日的125.13万吨,降至17日的90.36万吨。这一情况同样利好港口市场卖方情绪。

 

因此,市场部分参与者仍然比较看好后期动力煤价格的走势,挺价情绪依旧较强,部分甚至在没有询货的情况下,上调了报价。

 

有浙江某贸易商表示,昨日(12月18日)报价有涨,(CV5000 s0.7)报价860元,市场上报870元的还很多。

 

但在中转港和终端电厂库存依旧高企的情况下,下游用户拉运积极性并未明显提升,从市场上来看,仍然以零星的刚需采购为主,还价依旧偏低,成交难度较大,终端观望依旧明显。数据显示,截止目前,沿海六大电厂库存依旧较去年同期增加151万吨,可用天数依旧在安全水平之上。而且后期随着沿海运输条件的改善,北上派船拉运将逐渐正常,长协补充也将增加,库存去化的速度或将减缓。

 

有贸易商表示,寒潮南下是早就预知的事儿,下游补库已经提前完成了,不可能日耗增加后才想着补库,市场询货的也就几家,谈不上补库。

 

因此,部分市场参与者表示,尽管在寒潮的持续影响下,本周市场活跃度有可能会有所提升,但价格上涨难度还是很大,或将再次陷入僵持状态。

 

当下,市场主流报价中,北方主要下水煤港口5500大卡报价950元/吨-960元/吨,部分有970元/吨以上的,但询货少,成交难度大。5000大卡报价基本都在850元/吨以上,甚至还有875以上的,成交意愿越高的报价越低。

 


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