本周行业基本面依旧维持疲弱态势,澳纽卡斯尔动力煤价格已连续第四日下跌;市场信心进一步被削弱,短期内或仍有继续下行可能。
3月21日,洲际交易所(ICE)纽卡斯尔港动力煤期货4月合约收于124.65美元/吨,较前一日下跌0.2%。本周以来,该价格自上周五的130.1美元/吨一直呈下行趋势,累计跌幅4.19%。
自3月上旬以来,海运动力煤市场维持疲弱,尽管供应有所收紧,但需求端支撑不足,煤价持续呈现下行态势。
中国作为全球最大的煤炭进口国和消费国,3、4月份逐渐进入季节性淡季,供暖用煤减少、电厂日耗回落,叠加国内市场经历了持续下跌,海运费大涨之下进口煤价格优势收窄,对进口煤的采购需求难有增加。
目前,国内电厂煤炭库存仍处于相对高位,沿海电厂存煤可用天数在17天合理水平,抑制了电力企业的补库需求。另外,水力发电增加也一定程度上抑制了煤电需求。
同时,随着国内产量和供应增加以及电厂煤炭库存不断积累,印度买家近期也放缓了对进口煤的询货。印度中央电力局(CEA)数据显示,截止3月20日,印度电厂煤炭库存达到4904.5万吨,存煤可用天数升至17.2天。
印度是全球第二大煤炭进口国。近日印度联邦煤炭部发布的一份公告显示,在第八和第九轮煤矿竞拍中,印度政府已成功拍卖13座商业煤矿,作为印度提高国内煤炭产量、减少进口煤依赖的一部分。
供应方面,受持续降雨影响,印尼苏门答腊岛和南加里曼丹煤炭生产和出货速度一直维持低位,叠加正值斋月,近期海运市场上印尼煤供应一定程度上有所收紧。
近日印尼政府已获批2024年煤炭生产额度9.2214亿吨,远高于全年煤炭产量目标7.1亿吨,这引发了业内人士对全球煤炭市场供应可能过剩的担忧。
目前为止共有883家印尼煤炭生产商向政府提交了开采工作计划和预算(RKAB),其中121家申请被驳回,100家被要求重新提交申请,75家正在审核中,587家煤企已获得批准。
今年1月份曾有官员表示,印尼政府计划从2035年起逐步降低煤炭产量,目标是到2060年产量降至每年2.5亿吨左右。
另外,受美国对俄罗斯SUEK等部分煤炭生产商实施制裁影响,导致俄煤向市场的供应受限,一些中国贸易商和日本终端买家几乎停止了从俄罗斯进口煤炭。
对此,有市场参与者认为,日本和韩国买家可能会转向寻求澳大利亚煤,带动澳煤现货需求增加。但由于东北亚买家消费需求同样低迷,因而到目前为止澳煤出货暂未出现明显提升,而煤价出现的短暂上涨也多是受市场情绪带动。
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