巴尔的摩大桥事故影响 美国能源信息署大幅下调煤炭出口预期

美国能源信息署（EIA）4月9日发布最新《短期能源展望》报告显示，由于美国巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥倒塌导致港口关闭，能源信息署将今年4月和5月美国煤炭出口量预期分别较3月份预期值下调300万短吨和200万短吨，下调幅度分别为33%和20%。

美国东部时间3月26日凌晨，一艘新加坡籍集装箱货轮撞上美国巴尔的摩的“弗朗西斯·斯科特·基”大桥桥墩，导致大桥桥面因撞击而坍塌，进出巴尔的摩港的唯一航道被切断，港口被迫关闭。

美国马里兰州巴尔的摩港是美国第二大煤炭运输枢纽。曾有分析人士表示，煤炭出口中断可能会扰乱全球能源供应链，而在国际局势动荡、能源安全受威胁之际，或将令已经脆弱不堪的全球供应链更加雪上加霜。

事故发生以来，美国多方一直在努力清除残骸以尽快重新开放港口，目前美国陆军工程兵团计划在4月底之前为特定船只开通有限通道，并在5月底恢复巴尔的摩港的全部运力。

《展望》报告预计，事故不会对美国煤炭出口产生重大的长期影响，不过巴尔的摩港至少在5月底之前将处于停运状态，何时能够完成清理工作并全面开放港口尚不确定。

在最新发布的《展望》报告中下调了2024年美国煤炭出口量，至9450万短吨（8572.9万吨），同比下降5.31%，而3月份预期出口量为1.008亿短，同比增长1%。其中，动力煤出口量预计为4870万短吨，冶金煤出口量预计4580万短吨。

2025年，美国煤炭出口量预计为1.049亿短吨，略低于前一月预期的1.059亿短吨。其中，动力煤出口量5740万短吨，冶金煤出口量4750万短吨。

《短期能源展望》报告显示，2024年，美国煤炭产量预计较2023年的5.816亿短吨下降16.57%，至4.852亿短吨。2025年产量继续下降4.33%至4.642亿短吨。

消费量方面，报告显示，2024年，美国煤炭消费量预计将由2023年的4.265亿短吨下降至3.964亿短吨。其中，电力行业煤炭消费量同比降7.54%至3.58亿短吨，零售及其他行业煤炭消费量预计为2200万短吨，同比下降6.78%。

2025年，美国煤炭消费量预计为3.8亿短吨，同比下降4.14%。其中，电力行业煤炭消费量预计3.405亿短吨，零售及其他行业煤炭消费量2210万短吨。

《短期能源展望》报告显示，2024年，美国能源相关二氧化碳排放量预计将较2023年下降1%。其中，燃煤相关二氧化碳排放量预计同比下降8%。2025年，能源相关二氧化碳排放量预计较2024年下降1%。