全球煤炭价格的下跌并没有带来俄罗斯国内物流成本的降低,这使得煤炭公司通过铁路运输变得越来越困难。
俄罗斯媒体日前对此进行了报道。报道指出,最近,物流占出口价格的比例超过了50%,而在11月份,这一比例还不到40%。
价格指数中心(CPI)在4月份的一份报告中建议,如果国际市场的趋势没有改变,出口商将不得不寻找优化的方法。
一位业内人士证实,平均而言,在第二季度,铁路动力煤供应的成本份额超过40%,并继续增长。他认为,这种情况将导致煤炭企业调整生产计划,减少产量。
国际分析机构认为,炼焦煤的价格将在未来几年继续下降。与此同时,尽管从5月1日至8月31日动力煤出口关税再次暂停,但炼焦煤出口关税仍在。
俄罗斯国家评级机构(NRA)的谢尔盖·格里舒宁(Sergey Grishunin)没有发现降低物流成本的好办法。他认为,公司将被迫减少供应,然后运费将降低。他指出,运营商将不得不这样做。这将进一步削弱出口表现。
据早些时候有报道,1-2月,45.9%的俄罗斯煤炭公司无利可图。
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