国际动力煤市场继续分化发展 亚太市场走势不佳

      上周，多重利空因素导致油价承压下跌。OPEC+各国于6月2日举行产量政策会议，但会议达成的减产政策却不及市场预期，根据OPEC+减产协议，OPEC+将原定于2024年底到期的366万桶/日的减产延长至2025年底，并将220万桶/日的自愿减产行动延长三个月至2024年9月底，此后OPEC+将在2024年10月至2025年9月的一年时间内逐步取消220万桶/日的自愿减产举措。OPEC+未来将增加原油产量的预期导致油价承压下跌。与此同时，市场机构调查数据显示，OPEC5月原油产量增加。此外，经济方面，商务部公布的数据显示，今年第一季度美国实际国内生产总值（GDP）按年率计算增长1.3%，较首次预估数据下调0.3个百分点。美国经济数据不佳引发投资者对经济前景的担忧也导致国际油价承压下跌。
　　国际动力煤市场需求存异 周均价格环比上周涨跌互现。上周，亚太地区采购节奏有所放缓，纽卡斯尔港动力煤日均价格周环比小幅下调；终端需求不减，理查兹港动力煤日均价格周环比继续小幅上调；多重利好因素支撑下，欧洲三港动力煤到岸日均价格周环比继续上升。
　　截至6月7日，澳大利亚纽卡斯尔港5500大卡动力煤5日日均平仓价格为93美元/吨，较上周下降0.8美元/吨，降幅为0.85%；理查兹港5500大卡动力煤5日日均平仓价格报收于98.22美元/吨，较上周上涨1.32美元/吨，涨幅为1.36%；欧洲三港6000大卡动力煤5日日均到岸价为113.66美元/吨，较上周上涨4.41美元/吨，涨幅为4.04%。
　　亚太地区：上周，在前期大量采购后，亚太地区终端用户对澳煤的采购节奏有所放缓，澳煤5日日均价格周环比止涨小幅下调。印尼煤方面，本周以来，受市场货源充足、需求持续疲软等因素带动，进口市场偏弱运行。近期，国内沿海电厂日耗稍有起色，但库存上升明显，补库意愿不强。同时，华南港煤炭库存依旧维持高位，港口堆存场地紧张，卸船速度仍缓慢。由于库存持续高位，终端电厂已经放缓了从进口市场的询货。同时，部分地区降雨带动的水电增发也抑制了煤电需求。由于补库意愿低迷，电厂在近期的进口煤招标中对高价接受意愿较差。
　　大西洋地区：受天然气价格波动加剧、当地气温升高以及煤炭库存下降等因素支撑，欧洲三港动力煤周均价格环比上周继续上升。印度以及太平洋地区的买家仍有采购需求，南非理查兹港动力煤周均价格环比上周小幅上调。