铁路煤炭运力大幅提升 广汇物流核心业务板块稳健发展

广汇物流6月24日在投资互动平台介绍，截至2024年6月20日，红淖铁路业务口径运量(含过货量)936万吨，同比增长187%，已超2023年度全年运量。

据介绍，广汇物流参股的将淖铁路于2024年1月15日正式通车运营，“将-淖-红”铁路全线贯通，意味着“疆煤外运”能力从源头得以提升，运能进一步释放。

资料显示，“将-淖-红”铁路(将军庙-淖毛湖-红柳河)作为疆煤外运铁路“一主两翼”布局中的北翼通道的重要组成部分，将淖毛湖矿区、三塘湖矿区、巴里坤西部矿区和准东矿区有效串联，为该部分矿区资源出疆提供了更加便捷的通道。依附准东、哈密两个亿吨级煤炭生产基地，该区域内货源充足，铁路运量也有望大幅提升。

广汇物流表示，红淖铁路紧抓煤炭市场旺季需求，运量较同期实现了大幅提升。数据显示，2024年一季度红淖铁路发运量(含过货量)为534.56万吨，较去年同期增长240.74%；柳沟综合能源物流基地周转量为320.38万吨，较去年同期增长10.20%。

而将淖铁路的开通，极大的促进了红淖铁路整体运量及收入大幅增长，2024年1-4月完成运量676.25万吨，较2023年同期增长222.38%。

广汇物流还提到，目前，红淖铁路电气化改造工程已经进入冲刺阶段，待电气化改造完成后，运营成本将有所下降，红淖铁路全年运能将提升至6000万吨。

据广汇物流之前的公告，红淖铁路在将淖铁路开通以及新疆煤炭优质产能加速释放的外部因素下，运量大幅增长，经营情况逐步好转；内部因素方面红淖铁路根据市场情况可自主定价，对比周边铁路收费情况，收入未来仍有上涨空间；红淖铁路已完成无缝化升级改造，实现降本增效；2024年6月红淖铁路电气化开通将进一步提升运力及降低运行成本。

铁路运力的进一步提升，带动公司能源物流业务板块营收大幅增长。

广汇物流在互动平台表示，2024年一季度，公司实现营业收入9.88亿元，同比增长44.44%；实现归属于上市公司股东的净利润2.06亿元，同比增长20.65%。其中，能源物流业务板块实现营业收入6.47亿元，同比增长135.21%，在收入结构中占比从2023年度的29.34%提升至65.52%。

该公司还称，公司的能源物流可持续发展的基础正不断被夯实。 根据乌铁局数据显示，2024年1-5月，新疆铁路疆煤外运量达3505.3万吨，同比增长49.4%，“疆煤外运”战略正快速落地。红淖铁路充分利用“疆煤外运”战略契机，持续优化生产运输布局，不断加强运输组织，提高煤炭发运效率。加之将淖铁路的开通，“将-淖-红”铁路(将军庙-淖毛湖—红柳河)全线贯通，将哈密地区和准东地区的煤炭资源有效串联，为沿线煤炭资源出疆提供了更加便捷的通道，从源头上对公司整体的运量增长提供了新动能。

近年来，广汇物流围绕发挥新疆自然资源优势，依托新疆铁路出疆黄金通道，统筹构建“一条通道，四个基地”的全过程能源物流体系，积极服务疆煤外运战略实施。

据悉，该公司同时还着力深化与地方铁路局和国铁集团的合作，用好国铁敞车、集装箱资源，稳定运量基本盘，充分发挥与四大综合能源物流基地的协同效应，合理借用战略合作单位的资源优势，继续推进点对点循环班列落地，并且公司积极构建一体化公铁联运物流平台，有效集成铁路运输、公路运输、货物储存和装卸等工作，实现运输集中化、统一化管理，极大提高了疆煤外运的工作效率。