据俄罗斯媒体报道,俄罗斯煤炭出口商已经开始通过朝鲜向中国供应煤炭。据悉,今年4-5月,俄罗斯通过朝鲜罗津港出口了13.2万吨煤炭。
煤炭通过哈桑-罗津边境口岸运往朝鲜港口。在此之前,对朝煤炭供应的最新公开数据出现在2021年。当时,俄罗斯通过铁路向朝鲜运送了1.5万吨煤炭。在此之前,俄罗斯在2011-2017年通过这条路线向朝鲜运送煤炭。
据称,由于害怕受到美国制裁,2019年许多俄罗斯企业避免使用哈桑-罗津项目。
罗津-哈桑项目的目的是开发铁路系统,将俄罗斯西伯利亚的煤炭运送到朝鲜的哈桑港,然后再用船运到韩国。但是,在2016年朝鲜第四次核试验时韩国宣布中断三边项目。
有报道指出,俄罗斯煤炭公司使用朝鲜路线是为了避开通往远东港口的铁路交通限制,可以使俄罗斯增加对中国的陆路出口。
报道指出,通过朝鲜,俄罗斯每年向中国的贸易量将增加200万至300万吨。
而据本网联系到的消息人士指出,这条线路相对于从俄罗斯远东港口出发的航线更具成本效益。然而,在最好的情况下,通过这条线路的运输量预计每年不会超过150万至200万吨。
根据我国海关总署发布的数据,俄罗斯是我国第二大煤炭供应来源国。2023年全年,我国自俄罗斯进口煤炭1.02亿吨,同比增50.1%。今年1-5月份,我国进口俄煤909.5万吨,同比增1.5%。
今年以来,铁路运力有限、物流成本高、出口关税和西方对俄制裁等因素制约着俄罗斯煤炭的供应。
西方制裁之下,俄罗斯将贸易流动从欧洲转向亚洲和中东,作为俄罗斯努力寻找新运输路线的一部分,今年6月份俄罗斯还尝试通过伊朗的铁路系统向印度运输煤炭,然而由于运输费用高和现有基础设施的运力不足,这种运输仍然是不赢利的。
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