根据多方媒体消息,7月14日,一列满载3560吨钢材的货物列车从山西省南部城市侯马驶出,开往四川省会成都,拉开了山西开行“次日达”钢铁班列的序幕,为钢材产需地间构建起一条降本提速的全新物流供应链。
山西是我国钢铁生产大省之一,四川则是制造业大省,钢材需求量较大。这趟由50节车厢组成的钢铁班列,所载货物均为山西晋南钢铁集团、山西建邦集团、山西正大制管有限公司等山西钢铁企业所产的建材和管材。
据介绍,该列车采取“客车化”模式开行,全程走行约1500公里,运行时长仅24小时左右,终点为成都铁路枢纽的大弯镇火车站。
“次日达”晋蜀钢铁班列的开行,使运输时间从以往普通货物列车6天左右降至1天,不仅大幅压缩了物流时间成本,更好满足市场需求,还能有效缓解企业库存压力,助其加快资金回笼。
据了解,今后晋蜀“钢铁巴士”计划隔日开行一趟,固定开行时刻、运行时间和走行交路。
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