MXA—300/45型采煤机机身与底托架定位改进

MXA－300/45采煤机是用于中厚煤层综采工作面的大功率无链牵引采煤机。机身由左．右机头减速箱，主、辅牵引部，电机及电控箱 6个长方体部件用螺栓串联组成。机身靠底托架上平面支承定位，每个机身部件还用4个螺栓与底托架紧固在一起。主、辅牵弓嘟齿轮驱动支承在底托架上的齿轨轮沿刮板输送机上的齿条运行，实现无链牵引。采煤机工作时频繁变化的切割阻力对机身和底托架产生的冲击经常会使机身与底托架的定位和紧固受到破坏，造成机身滑移，破坏牵引部齿轮和底托架上齿轨轮的正常啮合，影响采煤机行走，甚至损坏牵引系统使采煤机瘫痪。根据联村煤矿的要求．我厂与西安煤矿机械厂合作，对上述问题进行调研改进。 1 原因分析 机身与底托架之间产生滑移，表明机身在底托架上平面没有得到很好的定位和夹紧。原设计机身左右机头定位靠机身下方一长方体凸块与底托架上的矩形凹槽配合，使机身在垂直煤壁方向得到定位；工作面走向方向的定位是用两块挡板挡住机身左、右机头。但是实际采煤运行中，机身与底托架紧固螺栓由于持续受到强烈的冲击而松动，机头挡板往往不能承受巨大的切割煤层时的阻力，使机身相对底托架滑移，另一方面在工作面垂直方向四槽与凸块的配合也存在间隙．机身与底托架可相对游动。 2 机身与底托架定位方案的改进 为了消除定位块、槽的配合间隙，将原底托架上的矩形槽铣出7：100的斜面，安装时与机头一体的凸块3与底托架的凹槽4的间隙用两直角梯形楔铁楔实，楔块梯形斜边斜度7：100，从而消除工作面垂直方向的游动。 为了加强机头5挡板1抵挡截割阻力的能力，在底托架下方焊补一加强板，在托架安装挡板位置铁出宽32mm、深21mm的矩形槽2。 重新设计挡板1，将原挡板在下方增加一宽32mm平键凸出结构，安装时卡在宽32mm槽上，这样使机身与底托架的定位更加可靠。挡板用螺栓紧固在托架上。 3 效果 先后2次改造了2台MAX－300/45采煤机机身定位装置，经井下生产使用证明，采煤机运行平稳，定位可靠，大大提高了设备的作业率。