1-11月山东口岸焦炭出口大幅度下降

    ２００４年１-１１月，山东口岸出口焦炭１９．７万吨，比２００３年同期下降５５．１％，出口价值５０９４万美元，同比增长８．８％。出口平均价格为每吨２５８美元，同比增长１．４倍。
    山东口岸焦炭出口主要有以下特点：一是焦炭对日出口量占４成以上。对日出口８．３万吨，增长８．３％，占出口总量的４２．１％；对印度、非洲等市场出口大幅下降，对东盟出口激增。二是除东盟外，对各主要出口市场的价格均呈现倍增态势，但价格差异明显，最高价与最低价之间每吨相差７１美元。
    分析认为，山东口岸焦炭出口锐减、价格倍增主要有以下原因：
    一是国家对焦炭出口实施调控措施取得显著效果。我国是世界上最大的产焦国，总产量占世界总产量４０％，其中出口量占世界焦炭外贸出口总量６０％。今年年初，商务部为保护国内焦炭资源，根据国内供需下发了９００万吨焦炭出口配额，而去年我国焦炭出口就达１４７２万吨，缺口较大。配额不足使焦炭出口企业仅能保证部分客户供应，造成山东口岸除对日本外，对非洲、欧盟和印度出口量均大幅削减。同时，此次大幅度削减出口配额引发国外用户恐慌性抢购，焦炭出口价格一度高至每吨４３０美元，直到７月我国追加配额后，焦炭价格才渐渐回落。
    二是我国焦炭内需增加。随着我国经济快速发展，大型基建项目建设以及固定资产投资带动了国内钢铁行业迅速扩张，直接导致国内焦炭需求量猛增，一定程度上影响了焦炭出口。
    三是国内运力紧张限制焦炭出口增长。受今年国内电力不足，铁路运输优先保证供电煤运输以及国家限制超载等因素影响，国内运力严重不足，国内焦炭出口受到制约。