在不久的将来，将会有一条乌龙穿出太行山，滚滚的乌金将源源不断地送往沿海地区，届时，继我国“西气东输”、“西电东送”之后的另一种“西煤东输”模式，将影响我国的能源结构，并对东部的经济发展起到不可忽视的推动作用。
“西气东输”气壮山河八千里，将远在新疆的天然气运到东部省份，改写了我国的能源格局。
“西电东送”一道银龙越长空，把西部的电力输送到东部，为东部省份的经济发展再添动力。
现在，在山西省，一幅旨在再次实现东西部能源整合的蓝图已经绘就，这就是被称作“西煤东输”的“盂（县）——潍（坊）——青（岛）输煤管道”项目。
6月25日，做为这一项目“龙头”的盂——潍——青输煤管道首端工业园项目在山西阳泉举行了合作研讨会。
与会人士认为，这一项目的实施条件已经具备，追求8年的“西煤东输”梦想，很快将变成现实了。蓝图是这样绘制的
这一项目的蓝图是这样的：据设计单位中煤集团武汉设计院的技术人员介绍，盂———潍———青输煤管道项目是一个集煤炭加工、洁净运输、综合利用为一体的大型系统工程。它是通过把洗精煤破碎、研磨，与水混合制成浆体，经由管道输送到目的地，煤浆脱水后供用户使用。
线路起点位于山西盂县香河村，标高983米，为山地丘陵区，管线向东33公里进入晋冀交界的太行山，过太行山后沿线倾斜逐步下降进入华北平原，河北境内管线长度287公里，过吴桥进入山东省东北地区，在山东高青县李庄穿过黄河，管道在潍坊市东约20公里的潍坊电厂东侧设一终端脱水厂，再向东进入青岛，越胶州湾到达终点黄岛，脱水厂设在黄岛电厂东2公里处。管线全程713公里，每年可输送洗精煤700万吨，不仅可以完全满足两个电厂的发电需要，还可以向缺水的山西盂县提供净水，为东部沿海城市提供足够的工业用水，首端原煤洗选后的中煤和矸石，可以用来发电，实现相当大的综合经济效益。
盂———潍———青项目具有明显的优势———成本低、污染小、效益高。与铁路和公路运输相比，还明显地具有运距短、成本低，无损耗的特点。据测算，管道运输出的每吨运价比铁路要低40元以上，因此具有很强的竞争力。
为此，中国国际咨询工程公司在其评估报告中郑重地写下评语：“管道密闭运输煤，少占地，无污染，连续稳定，是一种比较好的煤炭运输方式。该项目是我国第一条长距离大运量的输煤管线，是对当前以铁路运输为主的运输体系的有益补充，有利于促进晋中地区经济发展，增加山东胶州地区能源供应。”八年不懈努力换来梦想成真
创业艰难百战多。
盂———潍——青输煤管道是一个庞大的项目，总投资达到48亿元，其中外资占到70％。这一项目从1996年被批准立项至今，已是第8个年头了，其间几经挫折，然而中方建设单位中煤集团愈挫愈奋，项目一直没有停下来，正是由于他们8年的不懈努力，才换来今天的曙光初现。
项目生于困苦，1996年被国家批准立项之后，在原煤炭部部长王森浩直接领导下，中煤集团组织了武汉设计院、清华大学、煤科总院唐山分院等单位，在预可研的基础上进行了大量可行性研究的基础工作，但是，不久就遇上了亚洲金融风暴，随后又出现煤炭市场供大于求的局面，加上政府换届、机构改革等原因，这一项目进行得步履艰难。
1997年，他们将项目“一揽子”总承包给一家意大利公司，进行可研报告的编制，不久他们即发现这家公司在中间审查时不能满足业主的要求。随后，他们转而与美国安然公司合作，很快编出了一份中西合璧、符合要求的可研报告，并草签了合作合同。
1998年4月，原煤炭工业部组织专家举行大型评估会，与会专家对可研报告评审通过。随后，可研报告上报原国家计委，计委随即委托中咨公司进行评估。1999年11月，中咨公司召集有关专家再次对报告进行评估、修改和补充，并最终于2000年4月进行终审，一致通过了可研评估报告并行文上报———这时的主管部门已更名为国家发展计划委员会。
在此期间，中国矿业大学著名教授余力先生、全国人大代表朱礼厚等先后上书原国家计委曾增炎主任，向全国人大提出议案，全国政协副主席赵南起和已成为政协常委的原煤炭部长王森浩也在政协会上提出提案，建议尽快批复该项目建设。然而，就在2001年11月，原国家计委准备履行审批程序时，项目的外方合作单位安然公司突然申请破产保护———也就是震惊世界的“安然破产案”，这一变故又使得审批工作暂时停了下来。
2002年以来，中煤集团积极
