中国煤炭运输专线2万吨重载组合列车试验成功

    中国铁道部有关官员１２月１３日说，铁道部１２日在大秦线（大同至秦皇岛）首次进行２万吨重载组合列车试验取得成功，这标志着中国铁路重载运输已经跨入世界先进行列。大秦线是中国铁路第一条开行重载单元列车的煤炭运输专线，全长６５３公里，设计输送能力为每年１亿吨。２００２年，大秦线完成运输量１.０３４亿吨，运输能力已经饱和。２００３年，为了适应国民经济快速发展对煤炭运输的需要，铁道部组织北京铁路局对该线进行了扩能改造，当年运量达到１.２１６８亿吨。
    今年以来，中国煤电油运紧张状况加剧，铁路部门决定进一步加大力度对大秦线进行挖潜扩能，开行了１万吨重载货运列车，运量再创新高，达到了１.５亿吨。据介绍，铁路部门计划在２００５年再次刷新纪录，争取突破２亿吨的运输量。为此，铁道部决定采用２万吨重载运输成套技术装备，在大秦线组织２万吨重载组合列车试验，以进一步提高运输能力。
    这位官员说，２万吨重载组合列车试验成功，是中国铁路实施货运重载战略的重大突破，也是明年实现大秦线２亿吨运输量目标的重要技术支撑，必将为国民经济快速发展对煤炭的需求提供强有力的保证。
    据介绍，此次试验针对大秦线坡道大、隧道多等特点，按照速度、密度、重量并重的要求进行。２万吨重载试验货运列车由４组各５０００吨列车组成，牵引重量２.０２万吨，全长２６５８米。试验引进了美国通用电气公司的机车无线同步操纵技术，该项技术是开行重载列车的核心技术之一。