输煤还是输电谁更有竞争优势？

    随着煤电的紧缺，不少大型企业都纷纷投资煤矿、建坑口电厂，以求获得长期和稳定的资源。但是，运输对煤炭需求始终制约着企业的行为，那么究竟是输煤好，还是输电更有优势？近日，国家电网战略规划部张运洲的撰文指出，对于发热量在20900kJ/kg以上的动力煤，如新建输电通道，输电距离超过800km是不经济的，800km以上输煤经济；对于发热量在18810-20900kJ/kg的动力煤，如新建输电通道，输电距离超过900km是不经济的，900km以上输煤经济；对于发热量低于16720kJ/kg的褐煤或洗中煤，适宜就地建厂发电，输电距离可以超过1000km。因此，他认为，在蒙西、晋北和陕北建厂向京津冀送电是经济的；向华中和华东负荷中心送电距离均超过1000km，如燃用18810kJ/kg以上的动力煤，是不经济的；在晋东南建厂向华中和华东送电，如借助已有的输电网裕度，输电是经济的，如扩建阳城电厂向江苏送电已列入规划，建议采取煤电一体化经营模式，到网电价的竞争力还会进一步增强。另外，一旦铁路运力满足不了中长期向华中和华东输煤的需要，在晋东南建设坑口电站向其送电就是一种可行的选择。这些研究成果，可以为企业决策提供强有力的支持。输煤还是输电更经济必须看是否具有竞争力，即是否能使企业盈利，而不是盲目地进行投资。