天津港确定到2010年的基础设施建设的方案

    天津市日前召开会议确定到2010年的建设方案。
    一是加大港内设施建设力度，积极适应国际航运业船舶深水化、大型化、专业化发展需要，扩大规模，提升等级，拓展功能，调整结构。加快深水航道建设，2006年建成20万吨级航道，港口等级达到20万吨级。拓展港口发展空间，加快北疆港岛的开发和防波堤、锚地等公用基础设施建设。
    二是北疆港区要加快集装箱码头和集装箱物流中心建设。2010年前建成北港池10个集装箱泊位，完成北疆集装箱物流中心开发建设。
    三是南疆港区要适应国家能源、原材料运输快速增长的需要，加快深水大型原油、矿石、煤炭泊位建设。2006年建成与神华集团合资的南疆大型煤炭码头。2007年建成25万吨级原油泊位和大型散货泊位。抓紧启动南疆散货物流中心南扩工程。适时建设液化天然气码头。
    四是构筑港口对外大交通体系。以高速公路直接进港为核心，尽快启动建设京津高速公路北线和天津港南、北、中三大横向通道，形成与腹地高速公路相衔接的集疏运网络。抓紧建设直通南疆港区两大铁路通道，计划2005年底前后建成北塘西至咸水沽的蓟港铁路复线，新建咸水沽直通东大沽的铁路专线，形成国铁主通道；2006年建成黄万铁路，改造地方铁路，形成神华煤运主通道。提前启动建设北疆港区铁路进港三线，形成集装箱海铁联运系统。加快实施京津城际铁路客运专线和天津机场扩建工程，形成以港口为中心的立体交通体系。