铁路运力日趋紧张 山西焦炭大量积压

    近一时期铁路运力日趋紧张，使得山西省许多地区的焦炭无法及时发运而造成大量积压。近期焦炭价格回升，但受铁路运力紧张制约，焦炭发运成了困扰焦炭生产企业的一大难题。
    太原、临汾、吕梁等地的一些焦炭企业负责人表示，运输问题是目前焦炭行业面临的最严重的问题之一。据统计，今年1-7月，太原铁路分局日均请车量为26078车，实际满足量为6118车，满足率不足请车量的四分之一。
    到8月中旬，山西焦化集团(有自备铁路专线)积压焦炭5万吨，吕梁东义煤气化集团积压焦炭8万吨，山西美锦集团积压25万吨，阳光焦化积压14万吨……焦炭生产大县洪洞积压超过50万吨，而山西全省积压量约在450万-500万吨。
    受此影响，焦炭生产企业不得不提高公路运输比例，同时降低产量。美锦集团依靠近200辆汽车昼夜运送焦炭，公路运输比例占到全部焦炭运输的70%，同时采取限产措施，日产减少2000余吨。焦炭企业的困局已引起铁路部门的关注。铁路部门表示，将在搞好电煤运输的同时，做好其他重点物资的运输，最大限度地化解矛盾。但面对全省700多家较具规模的焦化企业的庞大运量，铁路部门也多少显得有些无奈。