铁路运输“一车不少，少一车也不行”

2004/8/13 0:00:00

7月19日以来，随着铁道部打响抢运的电煤战役，各铁路局迅速行动，开展空前紧张电煤运输行动。由于连续高温、严重旱涝，使闽赣两省用电进入“四面楚歌”。进入夏季以来，分布在闽赣两省的13家地方火电厂中有11家显现燃“煤”之急。为此，南昌铁路局立下“一车不少，少一车也不行”的严令“铁规”，杜绝“有车没货、有货没车”影响电煤运输效率现象的发生，以确保煤炭日均装车达到1200车以上，比计划增加250车，力保江西和福建电网主要电厂的煤炭库存达到15天的消耗量。在电力紧张的华东重灾区，“北煤南调”也正紧张进行，目前在山东、安徽的各大铁路段，凡是遇到发往上海的煤车都一律亮起“绿灯”。哈尔滨铁路局则通过科学运输调控管理，减少中间环节，压缩站停和作业时间，加速车辆周转，提高运输效率。目前，这里的电煤运输车辆停留时间已从23.6小时压缩到14.2小时，减少站停时间9.4小时。东北电网各电厂纳入这种运输管理之后，运输效率提高了15%以上

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