中海运：船等煤每天要损失1个亿

    针对当前发电用煤运输的紧张态势，交通部表示，从7月24日开始，公路水路紧急调拨500万吨运力，现在运力已经到位，目前尚无一家电煤企业申请。据7月24日电力部门的信息，全国主要的火电厂今天才刚刚开始与煤炭企业谈判，短期内还很难就新增的电煤达成合同。山西省交通厅有关负责人也介绍，目前，他们还没有接到电煤企业要求动用紧急调拨运力的申请，这种状况也直接造成一些已经从海外航线调回国内等待运煤的船舶无煤可装。据了解，中国海运集团总公司(简称中海运)运迎峰度夏前，已从国外抽调95万吨运力投入到国内，而近期又将新增4艘7.5万吨远洋船来抢运电煤。中海运总裁助理茅士家说，每天差不多有9.6艘3.5万吨级的船舶在等候，按测算，每天约损失1个亿。研究人员认为，现在看来，并不是运力不足，也不是电煤供应不足，而是煤电双方在电煤价格上是否能达成共识，如果双方近期“搏奕”未果，那么将会使承担抢运电煤的运输系统损失惨重，同时也将会造成更加严重的缺煤缺电状况。