江苏无锡铁路货运称雄沪宁线

    能源需求急增，作为经济“生命线”的铁路货运尤为繁忙。据昨日无锡港站疏运管理处的最新统计，今年上半年我市货运到发总量为５４１．５４万吨，其中到达量为４５３．５９万吨，无锡铁路货物吞吐量已首次超过南京浦口站，跃居沪宁线首位。
    因原材料、产品市场两头在外，无锡比其他城市更需要货运，凭借自身交通区位优势，铁路货运量每年稳步上升。今年以来，地处城南的无锡港站三个货场、共５１万平方米疏运现场始终忙碌，平均每天卸货４００车，最高一天超过了６００车，创出了无锡建站史上历史新高。今年到站货物中，仍以钢铁、煤炭等能源物资为主，仅此两项就占总量近六成；粮食到站达４０多万吨，同比增幅高达１４８％。
    无锡铁路货运量逐年攀升，极大地激活了本埠经济发展。港站拥有木材、粮油、钢材等８条经济专线，其货运量占总量近四成。以线带库，由此催生一个又一个专业市场，其中的２０５专线以黑色金属、建材等物资运输为主，上半年到货量为１１５万吨，比去年同期又有增长，而依托此专线衍生的金属材料现货市场也日渐兴旺，今年以来销售额达４８亿元，同比增幅超过了２５％。木材、粮油、钢材等市场同样红火。不仅仅“惠及”本地，无锡铁路货运的对外辐射力同样不可小觑。目前，货运区域近及张家港、南通、靖江等，远达浙江杭嘉湖地区。
    据不完全统计，周边地区在锡货运中转量占比已达２５％。
    据了解，无锡北面煤炭专场石塘湾站目前正在扩建中，年底改造完毕后，面积及货位将大幅增加，届时，无锡铁路货运枢纽地位将更上一层楼