随着石（家庄）黄（骅港）高速公路和铁路的相继建设，黄骅港的港口功能问题再次提上日程。河北省政协委员、沧州市政协副主席武金琢认为，目前黄骅大港一二期工程的建设主要形成了单一煤炭运营能力，而多功能码头建设滞后，还没有形成集液体、件杂、散杂、集装箱配套的多功能集疏“载体”，煤炭以外的物流渠道尚未打通，致使港口缺少招商引资的强大引力，已直接影响到沧州以至河北的经济发展。因此，必须加快多功能码头建设，迅速改变目前这种只有“酒肉穿肠过”的局面。
专家认为，一旦黄骅港大港口态势形成，港区将形成对河北具有重大牵动作用的“一个中心、三大基地”。所谓一个中心是指一个立足于河北、依托京津、服务晋陕蒙等中西部地区的现代化物流中心。这个物流中心的基础依托，第一就是多功能杂货港；第二是集水路、铁路、公路三位一体多种运输方式并存的交通枢纽；第三是依托仓储业，通过建立规模不同、功能各异的仓储设施，将会形成以煤炭、化工、建材、轻纺、钢材、水产为主要产品的多元市场，通过进出口生产对河北经贸市场多方位的拉动作用。
三大基地是指：一是以煤炭、钢材、电解铝等为骨干项目的河北基础工业基地。通过多渠道引进资金和技术，在港区建立冀东、冀南最大的配煤中心，为用户提供质量稳定价格合理的环保型动力配煤。同时，利用煤的优势，发展钢铁工业、电解铝等高耗能工业，并使之成为基地。二是以海洋化工、煤炭化工、石油化工、盐化工为主体的化学工业基地。港区可以利用煤炭输出枢纽、港口火电和海洋资源优势，大力发展海洋化工和煤化工产业；同时，利用盐和石油发展精细化工为主的化工产品。目前，沧州临港化工园已经建成，一批化工项目已在园区落户，必将对河北的化学工业产生积极的促进和带动作用。三是以建筑、矿石、轻工产品为特色的河北综合出口基地。根据京津和山东、冀中、冀南房地产市场对优质和新型建筑材料的巨大需求，将依托港口散货码头运装水泥和其它非金属矿石集散地的优势，以及沧东电厂煤粉灰资源，发展系列化水泥砌块、空心砖、粉煤灰加气混凝土、高压砖等，前景十分可观。另外，利用本地资源，大力发展海水养殖、海产品加工、粮食加工和食品加工、牧草加工、塑料加工、纺织和服装加工，发展前景广阔。
