2004年煤炭水运市场:总体稳中有升

    从近期水路煤炭运输的情况看，国家对煤炭及相关行业的宏观调控措施已初见成效。但由于煤炭产能、铁路运力、电煤价格三大因素的影响，电煤供需矛盾仍然十分突出，继续呈现偏紧态势。出口优惠政策及退税机制的调整，使煤炭出口呈下降态势。国家发改委根据煤炭市场需求和价格趋向，即将调整重点矿山和用户价格，国内煤炭价格的上涨在一定程度上会使进口量增加。煤炭的水运运输量总体稳中有升，国内煤炭运输将仍然保持相对活跃的运行态势。
    ２００４年海上煤炭运力紧张局面缓解比较困难，煤炭资源和铁路、公路运输方面的问题将直接影响到煤炭集港、库存和装卸下率，预计煤炭港口吞吐量将达到６．３亿吨，泊位和运力仍会比较紧张，运价将不会降低。２００４年新投入火电机组投产时间不均衡，较多集中在后期，如果煤炭资源梳理不当，受冬季用电、用煤高峰以及大量机组冬季投产的影响，四季度煤炭市场资源紧张将进一步加剧，进一步影响煤炭运输市场运力及运价问题。