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最后一车煤运出矿井 法国告别采煤业

2004/4/23 0:00:00       刘芳
    4月23日,随着最后一车煤从法国北部的摩泽尔煤矿运出矿井,法国境内煤矿从此全部关闭,法国彻底告别采煤业。
    在过去两个多世纪里,煤这种黑色的财富见证了法国乃至欧洲的经济发展、科技进步、政治运动和社会变迁。
    1720年,法国发现第一座可供开采的煤矿,此后法国煤矿四处开花,到20世纪初,近20万煤矿工人在地下劳作,每年开采出近4100万吨原煤,为法国工业提供了源源不断的燃料。
    二战结束,百废待兴,法国煤炭工业进入一个黄金时期。1944年法国煤矿国有化,此后法国煤矿工人最多时曾达到36万,其中很多人是来自北非、意大利和波兰的移民。1951年4月18日,法国、德国、意大利、荷兰、比利时、卢森堡签定条约,于翌年7月25日建立了欧洲煤钢联营。当时,煤和钢都是战略物资,煤为上述六国提供了74%的能源。
    欧洲煤钢联营在短期内取得了惊人的成功,它消除了成员国煤钢产品的关税和各种限制,如出口许可、配额、差别性运价或价格级差等。欧洲从此迈出了走向一体化的第一步。
    然而,好景不长。20世纪60年代,石油开始向煤炭工业发起了挑战。面对新能源的兴起和无情竞争,法国采煤业开始了漫长的产业转型过程。政府对矿区采取倾斜政策,提供巨额资金援助,逐步降低煤炭采掘量,同时为停产煤矿的职工解决再就业问题,保证煤矿关闭后地方经济实现转型。到1990年前后,法国各主要煤矿已基本停止开采。同一时期,荷兰、比利时、葡萄牙、奥地利等国也放弃了煤矿的开采,并且不再使用原煤作燃料。
    如今,法国煤炭储量几近枯竭,况且进口原煤比法国自产原煤成本低,环保要求更使人们选择低污染的能源。核能已经成为法国能源的主力之一,全国54个核发电机组2003年所生产的电力已占法国总发电量的85%。充足的电力不仅满足了法国国内的需求,而且还有一部分出口欧洲邻国。
    法国就这样告别了煤矿和煤矿工人。摩泽尔煤矿在过去一个多世纪里出产了3000万吨原煤,如今隆重关闭,从此成为历史遗迹供人们参观。在矿区新近布置的展厅里,陈列着不同年代的矿井模型、采掘机械、矿工装备及矿工生活景象。那是一个时代的缩影,也是在向煤矿工人致敬。
    不过,在世界其他地方,煤矿和煤矿工人还在继续为经济发展立下汗马功劳。从世界范围来看,原煤还占所有能源消费量的26%左右。法国虽然告别了煤炭工业,但没有告别煤炭。如果回顾历史,法国经济之所以有今天,亮晶晶的煤炭和黑面乌手的煤矿工人功不可没

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