针对下月用电高峰期 湖南省每日抢调300车皮电煤

    6月底全省电煤库存量力争达到125万吨，截至7日库存量为76.45万吨
    下月用电高峰期，全省日需电煤6.53万吨
    日前国家就当前煤电运输工作进行了部署。昨日，省经济委员会有关负责人在接受记者的采访时表示，今年湖南将克服铁路运力吃紧的难关，积极调运电煤，为迎接7月份的用电高峰期打好基础。截至7日，湖南省电煤库存已达76.45万吨。
    铁路运力有点吃紧
    省经委有关负责人称，今年的铁路运输，比平时任何一年都要紧张。据介绍，其中主要是由于我省经济增长，对运输的需求日益增大，而长时间的调煤保电也给铁路运输造成了巨大的压力。从上月开始，交通等7部委加大了对公路运输“超限 ”、“超载”的治理力度，使得公路运输的压力转移到铁路上。同时，由于国家对铁路运输的宏观调控措施，湖南省的一部分运力被抽调，以支援北方粮食运输。在这种形势下，今年我省的铁路运力显得格外吃紧。
    每日保证300车皮
    省经委统计显示，要保证湖南省9个火电厂正常运转，每日至少需要5.78万吨电煤，一周需要消耗40多万吨电煤。在电力最紧张的时候，各主要火电厂处于满发状态，则每日需要电煤6.53万吨，要求全省一周的电煤库存量至少要达到46万吨。
    为了给即将到来的电力高峰期打好基础，省经委提出目标，在6月底前，湖南的电煤库存量必须达到100万吨，力争达到125万吨。并对湖南省铁路运输部门提出了每日保证300车皮的要求，其中分配到怀铁的日任务为130车皮，长铁为170车皮。
    部分火电“休养生息”备战高峰
    虽然时值初夏，但湖南不少时候都是阴雨相间的天气，用电负荷比较正常。此外，湖南省已经进入丰水期，各大型水电厂水位正常，水电充沛，省经委有关负责人表示，现在正是火电“休养生息”的好机会。
    目前省内每日的电力负荷水电分担了近64%，原本支撑“半壁江山”的火电仅占不到40%。一部分长期处于运转状态的火电机组正在利用这个机会进行备用检修，以应对7月下旬即将到来的电力高峰期。