我省煤炭出口形势热得“烫手”

    据了解，石家庄海关关区目前承载着全国六成以上的煤炭出口量。海关的最新统计显示，2004年12月份，我省煤炭月度出口的平均价格已由上年同期的27.4美元/吨上涨至46.1美元/吨，涨幅高达68.2%。作为我国煤炭出口的第一大港秦皇岛口岸，12月份平均出口价格已经达到46.7美元/吨，黄骅港口岸与唐山口岸也分别达到44.7美元/吨和53.5美元/吨。 

    在煤炭出口价格一路攀升的同时，我省煤炭出口增量减缓。2004年，石家庄海关关区共出口煤炭5325万吨，较上年同期只有5.2个百分点的增长，远远低于同期出口金额56.3%的增长幅度。 

    据业内人士分析，引发煤炭出口增量减缓价格高涨的因素主要有四点。一是国内供求依然紧张。虽然年初国家出台的一系列政策对钢材、电解铝等工业用煤行业的快速增长起到了限制作用，但从目前来看，我省钢材出口在2004年的前11个月仍有1.4倍的增长。加之目前已经处于采暖季节，电力用煤以及采暖用煤依然紧张，供需矛盾更加突出。二是不容忽视的政策影响力。2004年国家对煤炭出口退税率开始执行新的政策，动力煤和无烟煤的出口退税率分别由13%降到11%，炼焦煤和焦炭的出口退税率也将分别从13%和15%降到5%。同时自2004年开始，煤炭出口也有了配额政策。这些政策的出台对“拦截”煤炭出口有着重要影响。三是国际市场原油、成品油价格高位运行。石油和煤炭两种商品的价格具有密切的相关性和可比性，其消费也具有一定的可替代性。2004年受战争及美国经济影响国际石油价格不断上扬，从而刺激煤炭需求增加，直接拉动了煤价的上扬。四是国内流通成本的高居不下。由于油价上扬、全国范围内的治理超载、跨省运输费用繁多等综合原因，国内煤炭的流通成本大大提高，从而变相提升了煤炭价格。据了解，目前煤炭出矿价总水平仍然偏低，山西大同出矿价130元/吨左右的煤炭运到秦皇岛，离岸价格为每吨300元左右，其中流通费用占煤炭到港价格的60%左右。