中国工程院院士谢克昌：中国煤制车用燃料产业发展前景广阔

    据了解，目前中国汽车保有量超过２０００万辆，２０１０年将达到５０００万辆至６０００万辆，届时将需汽柴油１．１５亿吨，若按照石油炼制的产油率５５ ％计算，则需要原油２．１亿吨。 

    谢克昌院士说，目前世界石油资源有限，石油安全问题突出，主要发达国家都在寻求廉价、洁净的车用替代燃料，车用燃料正在向多元化方向发展，包括煤转化为汽油、柴油的烃类燃料；煤转化为甲醇燃料、二甲醚燃料等醇醚燃料；粮食、甘蔗等农作物转化为乙醇燃料等。中国煤炭资源储量丰富，煤炭占能源生产总量的６０％以上，将煤炭转化为烃类或醇醚类清洁车用燃料是对日益增长的车用燃料消费的重要补充。 

    据了解，目前煤转化为车用燃料主要有三种途径，包括煤直接加氢液化、煤间接加氢液化和煤制醇醚燃料，目前中国一些企业已经开始尝试开发。