这是国家发展和改革委员会副主任欧新黔在2005年度全国重点煤炭产运需衔接会上表示的。
欧新黔说,从煤炭需求趋势看,电力行业在去年投产3500万千瓦的基础上,今年各类电站开工规模高达1.5亿千瓦,投产5100万千瓦。目前全国在建规模2.8亿千瓦,其中未经国家核准而擅自开工建设规模高达1.2亿千瓦。预计明年投产能力将达到6000万千瓦。投产能力增多,加剧了煤炭供应缺口。今年电煤消耗总量达到9.6亿吨,同比增加1亿吨以上,预计明年还将更多。
从煤炭资源供给看,现有各类煤矿大多处于满负荷和超负荷生产状态。“十五”期间开工建设的煤矿,大多要到“十一五”才能投产,今明两年大中型煤矿投产规模分别为1.2亿吨和0.7亿吨,新增产量分别为1亿吨和0.5亿吨。
从运输能力看,我国跨省区煤炭调运量约占煤炭消耗总量的1/3。在运力增长有限的情况下煤炭运输实现了较快增长,目前煤炭运输占到铁路货运能力的45%以上。明年大秦、侯月两线通过改造,使运往华东地区的下水煤的能力有较大增长,但石太、京原、丰沙大等其他运煤通道基本无新增能力,均处于超负荷状态。晋东南煤炭外运能力十分紧张,特别是增加铁路直达华东、中南地区的煤炭运力比较困难。
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