新华网北京12月13日电(记者 李江泓)铁道部近日在大秦(大同至秦皇岛)铁路首次进行2万吨重载组合列车试验取得成功,这标志着我国铁路重载运输已经跨入世界先进行列。
此次试验针对大秦线坡道大、隧道多等特点,按照速度、密度、重量并重的要求进行。2万吨重载试验货运列车由4组5000吨组成,牵引重量2.02万吨,全长2658米,机车使用4台8轴SS4G型电力机车,货车使用新研制的201辆25吨轴重、载重80吨双浴盆式铝合金运煤专用敞车,通信使用800MHz数传电台。这次试验还引进了美国GE公司的机车无线同步操纵技术。
大秦线是我国铁路第一条开行重载单元列车的煤炭运输专线,全长653公里,设计输送能力为每年1亿吨。2002年,大秦线完成运输量1.034亿吨,运输能力已经饱和。2003年,铁道部组织北京铁路局对这条线路进行了扩能改造,当年运量达到1.2168亿吨。今年以来,铁路部门进一步加大力度对大秦线进行挖潜扩能,开行了1万吨重载货运列车,运量再创新高,达到1.5亿吨。明年,大秦线争取突破2亿吨的运输量。
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