目前,我省电网日用电量比去年同期增长20%以上。受各种因素制约,至11月30日,全省8大火电厂电煤库存只有24万吨,不到5天的保有量。记者从株洲北站获悉,为保电煤运输,该站掀起
快解、快送、快卸、快编、快排的竞赛高潮。通过开展每辆车厢多运一吨煤、每列火车多挂一辆车厢的活动,不断加大运载量,目前该站平均每天发往株洲电厂的火车多达100辆,日均运煤6000吨。
株洲电厂是目前我省第二大火力发电企业,日需耗煤1.2万吨左右,其中40%的电煤依赖公路运输。从11月起至明年2月,公路运输部门为株洲电厂煤炭运输开辟“绿色通道”,办理了170个“电煤运输专用车证”,以激发运输企业的运煤积极性,缓解煤炭供应紧张状况,确保电煤供应。煤炭运输“绿色通道”开辟后,每天通过公路运往电厂的电煤达到3000吨,比以往增加了1000吨。
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