山西限产全国用煤运力紧张 供需矛盾是煤炭问题关键

    全国经济持续发展，新上项目较多，特别是各地相继建立了许多小电厂，直接导致对煤炭的需求量大幅增加。石家庄市政府有关部门的一位工作人员分析，山西一直是产煤重地，而且当地燃煤企业自身的煤炭需求量也很大，但由于安全问题进行政策性关停限产，致使煤炭供应紧张。此外，由于河北离山西较近，在长期买方市场的环境下，没有形成市场竞争的概念，煤炭买卖机制的限制也比较多。相比之下，南方一些省份就很灵活，他们往往会在煤矿蹲点抢运，这在一定程度上导致了山西优质煤外流。 

    如今煤炭市场供不应求，明显处于卖方市场，一些煤炭生产企业通过限制供应手段来达到涨价目的。中国华电集团公司石家庄热电厂一位综合管理经济师说，这就产生了煤炭供应不足和电厂要求满发之间的矛盾。 

    此外，铁路作为晋煤外运的主要方式之一，运力十分紧张，这也在一定程度上使煤炭问题更为突出。由于铁路运输并非是区域性的运作过程，而是全国整体性的。进入冬季，全国各地都用煤，因此电煤铁路运输非常紧张，而且在协调上难度很大。 

    对于未能列入国家煤炭采购计划的供热企业，公路运输的畅通是企业的命脉。根据国家有关政策，今年6月开始，有关部门大力治超，而这对于一些已经习惯了依靠“超载”赚钱的运煤户来说，无疑断了财源。而且，由于运煤沿线各县市缺乏协调，层层执法也使运煤户十分头疼。另外，近期石家庄及周边地区修路铺路项目较多，堵车也增大了运煤户的成本。在石家庄东方热电集团有限公司，有关人员介绍说，以往都是运煤户找企业，现在变成企业找运煤户，为确保运煤畅通，他们最近专门成立了运输车队，组织60多部车辆，直接从山西煤矿向所属各电厂运煤。