预计今年冬季山东电网最高负荷将突破2000万千瓦,超过夏季的1991万千瓦。从发电所需煤炭的需求上看,我省很多经济发展较快的市都面临煤炭大量调入的压力,地方热电厂、企业自备厂煤炭库存普遍较低。另一方面,由于铁路、海运、公路运输全面紧张,与当前煤炭市场需求增加情况相比,新增煤炭运量明显不足。此外,我省电网东送“瓶颈”仍制约东部青岛、潍坊、烟台高峰时段的电力供应,内部机组或送入线一旦出现临时故障,就有可能出现供电缺口。同时,由于执行国家电煤价格政策存在分歧,部分企业电煤合同兑现率下降,部分电厂电煤库存严重偏低。
省政府有关负责人表示,我省首先将做好省内煤炭资源的供应,要求各煤炭企业必须认真落实已经签订的煤炭供销合同,对省内电煤、重点企业用煤、城市供热和居民生活用煤必须优先供应。其次我省将加大煤炭调运力度,各电力企业对电煤调运工作负全责,确保冬季电煤库存始终保持在安全警戒线上;各市要负责保证供热和居民生活用煤。针对煤炭运输问题,我省还将海陆“两栖”运煤,除了要求铁路部门继续将电煤运输作为重中之重保证运力外,对未完成省内电煤供货合同的企业一律不安排煤炭出省运输计划;对省内电煤的汽车运输,有关部门将会同交通、公安等部门按照建立电煤运输快速通道的要求抓好运输组织;同时落实海运电煤的补贴政策。
我省将把全年发电量调控目标增幅由7.5%调整到15%,并严格发电机组停机纪律,同时有关部门将做好移峰、错峰、实施峰谷电价和节电等方面的工作。今年冬季我省将继续实行煤电运联合办公制度,及时协调解决煤电运供求衔接中存在的问题,以保今年我省用煤用电无忧。
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