煤炭运输继续好转矿石运输波澜不惊

9月份以来，电力生产和消费进入淡季，电煤消耗从夏季高点逐渐回落，煤炭供求保持相对稳定态势。上周煤炭运价小幅上涨，运价指数略有反弹。但秦皇岛至上海航线运价指数仍呈微幅下降，船舶在港装卸、待时尚可。据悉，华东地区水力发电有所增加，同时电厂存煤较好，对提煤的积极性不是很高。业内人士认为，目前电厂库存量稳定，短期运价冲高可能性不大，但中长期来看，成品油价格的上扬、第三批煤炭出口配额下放，将影响煤炭供求的变化。同时，煤炭抢运时期较为宽松的超限超载治理政策已经结束，加上煤炭、冶金炉料、粮食等又要进行“冬储”，铁路运输的压力较大，未来煤炭运输仍将处于紧张的局面，预计煤炭运价保持在高位行走。

近期，国内部分地区饲料销售有所好转，但恢复状况并不均衡，南方地区饲料、养殖业较为疲软，导致玉米需求不旺。目前国内玉米整体消费增长仍然有限。但由于国内整体运力偏紧，部分贸易单位为保证今后运输需求，签定长期运输合同，并预付运费，预计粮食运价将在高位振荡。

上周沿海原油运输正常，炼厂接卸畅通。南京港疏运情况良好，海进江原油未出现压港现象。自8月25日成品油价格上调以后，9月份中石油北油南下计划量有较大幅度上升，其中下海汽柴油增量明显，目前北方装港和南方卸港情况比较正常。