黔电煤公路运输：一纸通行证叩开“绿色通道”

作为我国南方产煤大省的贵州，近年来电煤供应十分紧张，仅今年头7个月因电煤供应不足，全省统调火电停机或减负荷最高时已达220万千瓦，少发电36亿千瓦时，影响全省GDP约180亿元。电煤供应不足已成为当前影响贵州经济发展的重要因素。贵阳市的城市煤气气源厂用煤，甚至被迫到外省采购高价煤。贵州年用电煤约3000万吨，大部份都是通过公路运输进厂的。今年5月份以来，电煤公路运输又出现了很多困难，一度造成火电厂来煤锐减。为此，省经贸委、省公安厅、省交通厅联合制作了确保电煤运输的这一特殊通行证。

通行证背面明确写道：在2004年6月20日~2005年2月28日期间，对省内电煤(煤气)运输车辆的公路检查，“只能在装载最近的检测站过磅，其它站不得重复检测，虽有超载情形但未超过认定标准的，各交通部门和交警一律不得罚款和收取公路建设补偿费。”

电煤运输通行证主要用于贵州省内各火电厂跨地、县公路运输电煤的车辆使用。

据装机140万千瓦的黔北发电厂有关人员介绍：该厂领到400份电煤运输通行证后，周边地、县的电煤运输车辆得以一路绿灯，5月份以来电煤公路运输量下降趋势得到好扭转，近期日进煤量已上升至14000吨左右，比过去1000 0吨左右的数量有所增加，已接近日需电煤15000吨的数量。