据介绍，广州铁路部门２０天里共突击运煤２１５００车，日均运煤１０７５车，超额完成了铁道部要求的１０５０辆的装车目标。尤其是７月２７日，运输煤炭达到１０８５车，８月３日运输电煤６１２车，两项指标创７月１９日抢运电煤以来的最好成绩。
７月中旬以来，由于华南地区持续高温，导致用电量大幅增加，各大电厂的耗煤量也随之猛增。７月１９日至８月７日，广东各大电厂库存用煤严重不足，主要电厂燃煤库存量仅为１６３万吨，比正常库存量下降了３０多万吨。而广东火力发电机组占全省电力装机容量的７０％，一旦电煤短缺，将严重影响珠三角的经济生活用电。
在铁路运力已处于超负荷运作状态下，广铁集团仍为抢运电“见缝插针”，并打破常规，为电煤运输开辟“绿色通道”，优先安排计划、优先配车、优先装车和挂运，并通过最大限度地压缩车辆在站的停留时间，加快车辆的周转，尽一切努力缓解运力运能压力。广铁集团还组织抢运人员、乘务员２４小时待命，做到“随叫随到，随叫随开”。地处“百里煤海”娄底的机务段，从７月１９日以来平均每１０分钟就会开行一趟列车，１０００多名乘务员冒着酷暑高温连续在运输一线作业２０天。
广铁集团主动与各大电厂建立联系，随时掌握各大电厂的耗煤、存煤、装运、接卸等情况，要求电煤装车“一列也不能少，一列也不能差”，并规定在坪石口上行湖南方向每天排空５００辆，蒲圻口上行郑州方向排空１０００辆，以此确保电厂电煤的运输和广东的经济生活用电。
据资料显示，目前广东由铁路运输煤炭的５家电厂存煤量已达到了１８.７７万吨，电厂存煤平均可维持用煤８.１天，其中韶关电厂存煤量超过８天，广州电厂超过１０天，云浮电厂超过９天，广东各电厂电煤短缺压力得到缓解。（徐清扬、徐丁）
煤炭网版权与免责声明：
凡本网注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "，违反者本网将依法追究责任。
本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息的目的，并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题，请作者在两周内尽快来电或来函联系。
网站技术运营：北京真石数字科技股份有限公司、喀什中煤远大供应链管理有限公司、喀什煤网数字科技有限公司
总部地址：北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层
京ICP备18023690号-1 京公网安备 11010602010109号
