北煤南运主枢纽港秦皇岛港抢运“电煤”

随着高温天气的持续，华东、华南各电厂库存煤炭普遍告急。为缓解南 方电煤紧张局面，铁道部决定，从７月１８日至８月７日暂停晋煤外运大动脉大秦铁路线的扩能施工，紧急实施海运煤炭，要求每天保证调进秦皇岛港的电煤不少于５７００车。

调入量大幅增加，给港口作业形成巨大的压力。秦皇岛港克服困难，在煤炭下水量已基本达到饱和的现状下，不断挖掘运输潜力。职工２４小时随时做好生产准备，将一切辅助作业时间压缩到最低限度，以减少车皮和船舶在港停靠时间。

为了抢时间，港口合理安排，煤炭堆场上每个煤种、每个垛位的周转位置都有科学的安排，保证煤车快速接卸。７月１８日至２９日，１２天时间内秦皇岛港装运煤炭４３３万多吨，其中７月２３日卸车６２１０车，创造了该港口日卸车量最高纪录。