沈海热电“蹲”煤记

曹庆伟说：受市场价格影响，电煤大多开始流向煤价较高的南方、华中等地，而北方电厂因为购煤价格缺少竞争力，要想真正解决燃“煤”之急，还要趁全国铁路大干20天抢运电煤的有利时 

机，多想一些好办法。

好办法之一就是蹲点催煤。公司从6月份起，就派专人去几大煤矿驻矿“蹲”煤。沈海的采购员变成了催煤员，在煤矿一住就是半个月以上。他们每天争取第一时间把煤矿每天承运车皮的数量、装车水平了解清楚，为公司短时间争取更高数量的电煤，更多的运力。曹庆伟说，“因为电煤是市场定价，价格上会有一定的波动，催煤人员时而也会传来当天价格走低的消息，我们就可以立即多方协调，尽量多运输一些煤，节约部分资金。”

电话又响了，是驻吉林省梅河煤矿的催煤员。“我正在装车现场，该局今天的电煤承运量是500车，经过沟通，他们表示争取先给我们发30车。”

那么今年“蹲”煤的战况如何？曹庆伟说，至少今夏的发电没有问题。目前的工作重点是加紧抢运、储备冬季供暖用煤。沈海正在兴建一个新的20万千瓦发电机组，预计明年11月份完工，届时供电量还会大大提高。