今年三季度是中国电力迎峰度夏的高峰期,煤炭需求量极大。交通部官员对记者说,此次开辟公路、水路电煤联运通道,可通过公路、港口、船舶互相衔接,充分发挥公路水路联运优势,这样不仅可以最大限度地增加运输能力,缓解南方各省、市用煤、用电紧张局面;还可以打破地域限制,提高煤炭运输直达率,实现运输资源合理配置,实现北煤南运快速、经济、便捷。
据介绍,公路水路电煤联运通道是指由山西、河北、内蒙古等煤炭主产地至天津港、京唐港的公路煤炭运输通道和由天津港、京唐港至华东、华南主要煤炭消费地区接卸港的水路煤炭运输通道。先期开通的公路运输通道包括大同——张家口——北京——天津港、京唐港;大同——阳原——北京——天津港、京唐港。
为保障公路、水路电煤通道畅通,交通部对符合电煤运输规定的车辆发放了《迎峰度夏抢运电煤》专用标志,这样沿途有关的部门、收费站等对持有专用标志的车辆,一律“不检查、不罚款、不卸载”,并实行优先通行;天津港、京唐港、航运企业根据货源计划安排足够港口作业能力和船舶运力,提供煤炭专用货场,合理安排联运船舶装船,尽量缩短车船在港时间,提供直通式服务,保证电煤运输通道畅通、中转及时。
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