全国“治超”受到了“煤荒”的顽强阻击

    交通部近日开通了由山西、河北、内蒙古至天津港、京唐港的公路水路电煤联运通道，以全力抢运电煤。据介绍，公路水路电煤联运通道是指由山西、河北、内蒙古等煤炭主产地至天津港、京唐港的公路煤炭运输通道和由天津港、京唐港至华东、华南主要煤炭消费地区接卸港的水路煤炭运输通道。交通部还给运煤车辆发放了《迎峰度夏抢运电煤》专用标志，这样沿途有关的部门、收费站等对持有专用标志的车辆，一律“不检查、不罚款、不卸载”，并实行优先通行。分析指出，山西、河北、内蒙古历来是超载的“重灾区”，且大部分都是运煤车辆，有些电厂就曾经抱怨国家实行的治理超载对电厂用煤产生了大的影响。交通部此次单独开辟运煤通道，而且还规定“三不”，无疑降低了“治超”的功效。看来曾经轰动一时的全国“治超”最近的销声匿迹，主要还是受到了全国“煤荒”的阻击。