九江电厂迫在“煤竭”发改委铁道边“截煤”

据了解，九江发电厂目前拥有135万千瓦装机，是华中地区最大的火力发电厂。该厂发电用煤90%依赖河南、山西等省份，由于受计划、资源和运力等因素的制约，该厂从去年底开始，电煤到货率偏低。到今年一季度，该厂为确保江西电力供应，发电负荷居高不下，日耗煤高达1万多吨，而受各种因素影响，该厂电煤到贷率不到70%，造成煤炭库存急剧下降，至3月30日，这个厂的电煤总库存已不足6000吨，仅能维持全厂半天发电所需。由于该厂锅炉设计煤种复杂，以靠省外煤为主，当时就是从最近的郑州矿务局立即装车发煤，至少也需30个小时才能到达，该厂机组面临着全面缺煤停机的威胁。面对这种情况，江西省政府和国电集团紧急向国家发改委及时汇报情况，引起了国家发改委经济运行局的高度重视，该局立刻采取措施，重新启用多年未用的“截煤”手段，通知铁道部摸清江西附近的铁路在途电煤专列，要求不管运往哪里的煤炭，先紧急调往九江电厂救急，以解该厂燃煤之急，避免该厂缺电停机的事故。据统计，近期以来，国家发改委为该厂在途“截煤 ”累计达260列车，在一定程度上缓解了该厂电煤紧缺的压力，基本保证了这个华中最大火电厂的发电出力，为确保江西电力供应起到了积极作用。