记者在太原至大同的二级公路沿线看到，不少运煤车辆都被罚了款，奇怪的是罚款者和被罚者见到记者都有些躲躲闪闪。罚款者有交警、煤炭纠察队、 煤检站和公路部门工作人员，罚款原因大都是超载。
记者：“为什么要收你60元？”
司机：“不知道，我也弄不清。”
这位司机交了罚款，却不知道罚款原因。
记者：“现在对超载按什么标准罚？”
交警：“没什么标准。”
记者：“罚了多少钱？”
司机：“罚了一百元。”
记者：“为什么罚你？”
司机：“你现在问罚款人也说不清。”
记者：“问一下你刚才罚款这位司机一百元是什么原因？”
山西宁武煤炭纠察队工作人员：“他票证不全。”
记者：“标准罚多少？”
山西宁武煤炭纠察队工作人员：“他现在票证找全了，另一方面他超载，和交警两家罚款一百，我们是煤炭纠察，他们是交警。”
记者：“你和他们配合查超载吗？”
煤检站工作人员：“超载不罚，这主要是查税票，超载应该有超载单据，现在没有。”
宁武煤炭纠察队工作人员：“他要是规距点站住，罚他40、60都行，他是跑前面了。”
这种态度好点罚款少点的方式难以让人信服，听听附近另一家煤检站执法人员的说法。
煤检站工作人员：“像他们那种作法我不感冒，他们就是乱罚款，乱收费。”
司机：“就是给‘黑钱’，（50元行吗）那不行，每站给150至200。”
像这种罚款原因不明确，罚款单位多，彼此标准又不统一，罚款的目的又怎么能达到呢？只罚款不卸载造成的公路损坏和资源流失，责任又该由谁来承担呢？
煤炭网版权与免责声明：
凡本网注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "，违反者本网将依法追究责任。
本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息的目的，并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题，请作者在两周内尽快来电或来函联系。
网站技术运营：北京真石数字科技股份有限公司 地址：北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层
京ICP备18023690号-1 京公网安备 11010602010109号
