秦皇岛港二月份煤炭运输形势分析

 二月份，秦皇岛港煤炭运输仍呈现出供需两旺的态势，煤炭共完成1036万t，其中外煤完成399万t，煤炭吞吐量和外煤吞吐量均创历史同期新高，煤炭完成数量仅仅低于去年8月份的1040万t和今年1月份的1066万t，若不是二月份日历天数少2天，二月份就可能再次创造历史最高。外煤吞吐量也完成较好，创去年9月份以来的月最高记录。具体原因如下：

    二月份，尤其是中下旬，天气开始变暖，铁路进港的冻煤、冻车减少，港口卸车、装船更加便捷，生产效率大大提高，二、三、六、七等四个煤炭公司分别完成煤炭吞吐量360、93、283、298万t，均创造较好的成绩。国内煤炭需求旺盛，尤其是流向浙江、上海等方面的煤船较多，四个煤炭公司通过加强设备的管、用、养、修，提高其完好率，均实现了满负荷作业，加快了场地煤炭的周转，确保了万吨大列有充足场地可以接卸。生产组织上，坚持以卸车促调进、电煤运输优先安排的工作思路，加强与铁路等方面的协调沟通，提报每日接车菜单时，按照煤种、月度平衡计划、船舶动态等方面多角度综合进行考虑，提高了菜单的兑现率。外煤方面，出口企业仍执行去年出口合同，船舶到港较多，其中，神华出口煤调进好，装船数量较多，山煤受春节放假影响，货源不足，调进少，一些煤船等货时间长。中煤出口正常，完成180万t以上。全港日均卸车达到5349辆，同比多卸车1006辆，其中，二公司卸车1895辆、六公司卸车1497辆、七公司日均卸车1517辆、三公司卸车440辆，卸车生产有条不紊，给煤炭装船提供了良好的货源保障。进入三月份，天气转暖，冻煤、冻车逐渐消失，港口装卸煤炭进入黄金季节。煤炭需求方面，由于南方雨水少，火力发电仍然保持较高水平，需煤量仍较为旺盛，至三月上旬秦皇岛港锚地抛锚等泊的内外煤船舶仍然较多，保持在25艘次左右，预计煤炭紧张局面仍然会持续很长一段时间。