我国煤炭运输面临革命 管道输煤时代即将来临

6月25日，非典刚刚缓和，国家、山西、山东、武汉等有关部门的众多重量级人物再次来到山西阳泉市，就管道输煤项目及该项目首段工业园项目合作展开研讨。这使得上文所说的玄事儿，又似乎有鼻子有眼儿了。据说，该项目已经论证和评估了7年。

国家批准立项的盂(县)—潍(坊)—青(岛)煤输管道项目，是一个集煤炭加工、洁净运输、综合利用为一体的大型工程，全程713公里，年输洗精煤700万吨(相当于850万吨原煤)。项目总投资48亿元，以合作外方境外融资为主，中方不作担保，工期3年。建成后，除还本付息外，中方每年平均获利润1亿元人民币，年税收两亿元。

1996年，管道输煤项目就开始了运作。在当时的煤炭部部长的直接领导下，中煤建设集团组织武汉、邯郸两个设计院参加，吸收了清华大学煤浆试验和煤科总院唐山分院煤质化验分析的成果，听取了美国黑麦管道的专家意见，开始了项目可行性研究的基础工作。近7年来，项目运作者先后与意大利、美国以及国内多家科研、技术部门共同探讨、精心设计，完成了项目的可行性研究。

2001年8月，国家计委组织了有关方面约60位专家进行了评议，认为建设条件已经成熟。就在这个时候，项目的外方美国安然公司申请了破产保护，审批工作暂时停了下来。2002年以来，中煤建设集团积极寻求新的国外合作伙伴，最终选定了美国优傲龙集团。非典疫情刚刚缓解，优傲龙公司总裁就赶到北京。同时，该项目请求国家批准建设的有关公文再次上报国家发展与改革委员会。

目前，山东潍坊电厂、青岛黄岛电厂的改扩建工程立项申请已经通过了评估，中煤建设集团公司也与这两个电厂及山西煤炭运销总公司阳泉分公司分别签订了煤炭供销合同，这意味着供求市场已经形成。同时，项目所需的外资也已解决。

管道输煤不仅会拓展传统的运输方式，更可保证电厂用煤的连续、均衡和稳定，同时还可简化电厂的输煤、制粉系统，降低能耗与成本。而且，管道输煤输的是洗精煤，剔除了原煤中的大量矸石，避免了运力浪费。可以想像，管道输煤的建设和发展，对于输出数量占全国运输总量75%的山西煤炭来说，将具有革命性的意义。