在离死亡最近的地方－－小南沟煤矿事故现场目击

冰冷的铁轨尽头，东倒西歪地躺着几辆煤车。这就是矿工平时上下班的“专车”。靖远煤业公司救护大队总工程师张耀斌指着煤车尾部告诉记者，矿工坐煤车下井本身就违反操作规程，一旦系在车尾部的钢绳脱钩，煤车就会沿轨道高速冲进矿井，不但车上矿工生命难保，还会危及井下作业人员的安全。 

煤渣堆积的山坡已被洗煤水冲刷出狰狞的沟沟壑壑，不由让我们联想起出事后矿方的行为：据甘肃煤矿安全监察局调查，２００２年１２月２２日晚，瓦斯爆炸事故发生后不久，小南沟煤矿矿长张营让弟弟张霆带着氧气呼吸器下井检查，确定是瓦斯爆炸事故，井下３００米水平巷道只有３０米完好。张营于当晚２３时，向１００多公里外的金城旅游公司领导汇报情况，金城公司召集有关人员开会决定不把此事外传，封锁消息。 

甘肃煤矿安全监察局调查表明，１２月２４日上午９时至１２月２５日上午１０时，小南沟煤矿组织了唯一一次救援行动，因风井完全堵死而放弃。令人发指的是，矿方采取拆除主扇、销毁瓦斯检测记录、班前记录等手段破坏现场，企图使遇难的１１名矿工永远深埋于暗无天日的井下。 

绕过一道山坡，就是矿工居住的窑洞，低矮、破旧的门脸还不如山脚下的炸药仓库。刘永奇、刘永彪、李兴贵、朱伟山、王保亮、冉新兵、牛树平、陈国权、程志山、张小舟、周学龙，遇难矿工窑洞里冰冷冷的土炕再也等不回主人。“没有安装瓦斯监控系统、拒不执行安全监察指令、独头巷采、局扇通风”这些用语也许遇难矿工至死不懂，但这却是他们葬身的主要原因。 

有讽刺意味的是，小南山煤矿矿办公区２００２年６月办的黑板报主题竟为“安全责任重于泰山”，场区墙上刷着“安全第一、预防为主”的标语，红漆字此时看来分外刺眼。也许昨天它在我们看来还是条普通的标语，今天它却是１１名矿工用鲜血换来的教训。 

征得救援队同意，我们换上救援服装，带着矿灯，背起氧气呼吸器走进巷道，一股霉烂陈腐的味道扑面而来。陡坡上，滑溜溜的煤渣让人心惊胆战。背离日光，走进黑暗，揪心的恐怖正是接近死亡的感觉。此时全套安全设备给我们前行的勇气，可是如果我们是矿工，在这个毫无安全可言的矿井里，能将生命交付与谁？ 

１月８日中午１２时４０分左右，靖远煤业公司救护大队队员经过两个小时工作，正返回地面。他们头上的矿灯一点点从矿井主巷道升起，井口可以听到他们气喘吁吁的呼吸声。“井下电缆、抽水泵已经接好！”，好消息令在场的人精神一振，这意味着寻找尸体的工作有更大进展。１３时，救援队员一声高呼，两道水柱喷出，由浑浊渐渐清冽，１月６日还为井下气体中沼气、一氧化碳、二氧化碳含量高而忧虑的张耀斌此时松了口气：“等水抽干，救援工作就容易多了。”