近期国内煤炭市场特点

    铁路运煤计划难批各种信息表明，随着新一轮冬季运煤、储煤高峰的到来，铁路煤炭运输计划也逐渐紧张起来，“ 计划难批”已成为许多煤炭经营者的共识。铁路运输紧张曾是造成2001年四季度煤炭交易价格大幅度上扬的主要原因，因此，今年煤炭的铁路运输状况再次成为业内人士关注的焦点之一。

山西大同地区优质煤源仍紧尽管今年以来包括大同地区在内的山西省煤炭产量大幅增加，但自8月份开始大同地区的优质原煤(低位发热量5800千卡／千克以上)的资源在产地和秦皇岛市场均呈现紧张局面，而且这一状况正随冬季用煤高峰到来有所加剧。造成这一局面的原因之一是优质原煤的矿价过高，致使煤炭销售价格倒挂，影响了煤炭运销和 煤炭经营企业对优质煤炭销售的积极性。

煤价涨幅很难掌握10月初，秦皇岛地区主要煤炭品种的交易价格比一个月前普遍有所抬升，其中5800千卡／千克以上的山西优质原煤升幅在5～8元／吨左右。毫无疑问，煤价肯定还有上扬空间。煤价的涨落受多方面因素的影响，如：国民经济形势、煤炭产量及运输状况、国际市场价格及进出口的影响、电力对煤炭的需求及储备状况、相关地区及相关煤炭品种的价差水平等。因为这些影响因素难以量化，所以煤价的上扬幅度很难把握，但估计达不到2001年四季度后期的价格水平。

增加存煤，待价而沽由于煤炭这一商品在冬季市场有其超常的需求，所以几乎每年冬季，煤炭的交易价格都会有所上扬，受这一心理预期的影响，加之受2001年四季度煤价暴涨的刺激，今年6月份开始就陆续有煤炭经营者筹划增加煤炭存储，准备在冬季价格上扬时卖出，这一现象在山西、河北与山西交界地区的公路沿线地带比较明显，秦皇岛、天津等煤炭运输港口的港外煤场也有增加。