一是去年底召开全国煤炭订货会,因当时资源紧张,各矿务局(公司)为了在订货会上处于有利位置,年初把煤炭价格订得比较高,引起市场煤炭价格继续攀升;又因春运期间铁路运输紧张,西部煤到达江苏市场相对较少,这也为市场煤价上涨提供了条件。
二是春节期间储煤的需要,用户在春节前都要储备一定的“余粮”,增加购煤量,促使煤炭需求增加,推动市场煤价上升。
三是由于国内煤价过高,今年进口煤显著增加,江苏省虽然是煤炭短缺省份,但以前从未进口过煤炭,从今年1月份开始出现煤炭大量进口。
四是铁路煤炭运输兑现率高,各部门对春节前的资源紧张会给国民经济带来不利影响取得共识,促使铁路运输全力保证煤炭运输,使煤炭资源从产地快速向集散地和消费地区转移,4月中下旬江苏市场已显现出煤炭供大于求的迹象,煤价出现下滑。
五是整顿验收合格的小煤矿相继复产,国有大矿开足马力生产,导致煤炭产量大幅度增加,1月至5月全国煤炭产量4.33亿吨,比去年同期增长18.97%;而煤炭消费的增长幅度却较小,以电力行业为例,全国1月至5月发电量为6001.5亿千瓦时,比去年同期增长6.9%,而今年雨季提前到来使水电的增长幅度较大,也导致电煤需求量减少。
六是市场煤价有向电煤价格回落的要求,今年订货会上国家放开了煤炭价格,但仍限定了上涨幅度不超过每吨8元,可是年初市场煤价要比电煤订货价高出每吨50~60元,因而电厂要求煤炭降价。
七是市场煤价年初居高不下,经营煤炭单位发运煤炭价格倒挂,发煤积极性不高;春节过后由于煤炭铁路、水路合同运输到达情况比较好,苏南存煤一直居高不下,煤炭价格下滑,用户大都用多少买多少,使厂存煤保持最低,造成社会存煤增加。
煤炭网版权与免责声明:
凡本网注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn ",违反者本网将依法追究责任。
本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息的目的,并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。
网站技术运营:北京真石数字科技股份有限公司、喀什中煤远大供应链管理有限公司、喀什煤网数字科技有限公司
总部地址:北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层
京ICP备18023690号-1 京公网安备 11010602010109号
