在山东微山县境内,记者看到川流不息的运煤车驶向鲁南和苏北交界的京杭大运河二道坝附近的煤炭交易市场。记者发现,车流中的许多车辆都满载着酷似煤炭的黑色粉末——煤矸石。记者来到微山一家煤炭码头,这里的工作人员毫不隐讳煤中掺石的做法,而且声称“检验也查不出来,只验大卡,大卡够了也就行了”。
据介绍,煤矸石本来是在煤炭开采中分捡出来的废弃物,分黑、白矸石两种。由于煤矸石中仍存有极少量的发热值,粉碎后与煤炭形状极为相似,于是便成了不法煤商冒充煤炭的上好材料,而且掺兑比越来越高。记者看到,在沿运河十几公里的码头上,聚集着近百家经营商户,其中既有煤炭经销商、水陆运输户,也有为方便煤炭掺假而设立的煤矸石加工点。在这里,从煤矸石的采购运输、粉碎加工,再按不同比例掺兑到煤炭中,最后经码头装船发运,商户之间都形成明确的分工,而且已经在鲁南和苏北形成了公开的掺假市场。
据了解,根据有关规定,港口管理部门对掺假煤炭应阻止其入港入站,并阻止其装船。而当记者以煤商身份出现在山东微山县某港口时,立刻被三四家港口人员招呼过去,大谈如何协助往煤中掺石的“生意经”。而在江苏沛县的码头上,标有“产品质量监督所”、“煤炭检测站”字样的办公室就坐落在堆积如山的煤矸石旁!记者呼吁:有关部门应当刹刹这股掺假歪风了。
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