从全局考虑,山西的能源基金政策对于保护、扶持山东、河南、河北等地煤炭工业的发展,的确是必要的。但是,随着计划经济的解体,地区之间、国有重点与地方之间的关系已逐渐是竞争关系,而随着市场经济的发展和经济环境的转变,过去的一些好的政策、措施日益成为现在困扰经济发展的枷锁或桎梏。因此,尽快调整直至取消能源基金政策已经成为发展山西煤炭工业、争取国际市场份额、促进山西地方经济快速发展的强有力措施,以天津塘沽港为例,公路运输能源基金全部取消后,焦煤港口入库平均成本由较铁路高25元/吨变为较铁路低10元/吨,由于港口货源得到充分保障,一直无力完成的出口煤、上海焦化厂、宝钢的合同得以执行,销售量提高一倍以上。减免能源基金后虽然基金收入减少,但税收收入增加,两项相抵仍有赢余,国家收入不会减少,而民间收益则更增加不少,而这还是直接收益,尚不包括其对经济产生的拉动作用。
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