业内人士建议用集装箱运煤对付超载和污染

据了解, 目前我国公路运煤, 基本上采用普通载重汽车散装运输。许多车主为多赚钱,往往擅自加高槽帮拼命多装, 以致严重超标并引发各种交通事故；许多新修的道路经不住超载重车的碾压, 很快被破坏, 使用寿命较设计标准大为缩短；另外许多运煤车顶部未苫盖, 有的象征性地弄了块塑料篷布凑合, 每每造成煤炭散落, 严重污染环境并影响交通安全。 

目前防止超载的措施主要是由有关部门路查, 但经常是有人在管得了, 人不在随便跑；白天管得了, 夜里撒欢儿跑。而且有的地方的有些管理者只管罚款, 罚完便放行。记者日前在京石高速公路一检查站看到, 一辆由山西开来的超载运煤卡车被截, 交完罚款后并未减载而是继续前行。这也就是说, 虽然罚了款, 但最好的效果也就是“下次不再”, 而这次超载带来的隐患和破坏并未免除。另外, 有的车主为了过关, 甚至塞钱“买路”私了, 从而形成权钱交易, 滋生腐败。 

对此, 梁谢虎建议, 应采用国外已普遍使用的运输集装箱运煤。是几吨的车, 就只能装几吨的箱, 车主想多装也没地方, 同时还解决了煤炭散落问题。制 造运煤标准集装箱, 这在技术和材料上都没问题。同时, 希望政府有关方面制定 相关政策和计划, 逐步引导车主改箱, 并在条件成熟时颁布行政法规强制执行。 （完）